Manuel d'utilisation / d'entretien du produit HHTFO du fabricant Omega Vehicle Security
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1 HHT FO HHT FO.
2.
3 T A B LE OF C ON TEN T S 1 INT ROD UCT ION ... ..... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... ..... .... .... .... .... .... .... .... .... .... ..... .... .... .... .... .... .... .... .... .... ..... .... .... .... .... .5 1. 1 HHTF O P ROD U CT SP E CI FI CAT IO NS .
4 War ning Pe rman ent dama ge may be don e to th e the rmome ter i f th e pow er sup ply conne ctions are not do ne c orr ect ly . Only use the sup pl ied 6V DC powe r supp ly m od ule t o opera te the HHTFO ; ple ase n ote that th is modu le will no t ch arg e a ny int ern al ba tter ies .
5 1 I NTR ODU CTIO N Cong rat ulati ons on the pu rcha se of yo ur HHTFO Se rie s th er mome ter pro du ct ! Y our new temper atu re- sen sin g in str umen t w il l soon all ow yo u to take ful l adv anta ge of th e be ne fits in he ren t to fibe r opt ic se nsing te chno lo gy.
1.1 HHT FO pro duc t s pe cifi catio ns Res olu ti on Acc ura cy Cal ibra ted Te mper atu re Ran ge Usa ble Te m pe ratu re Ran ge Nu mber of chan nel Pro be le ngt h Res pon se ti me Uni t Dat a l og.
Coup li ng , i nclu de d wi th ex tensi on c abl e: FOBS -CA B-(* ) Ex tens io n Cabl e Oth er opt io ns a nd confi gu rat io ns a re al so po ssi ble; co nta ct O mega fo r mor e i nfo rmati on.
8 2 U NP ACK ING Be fore usi ng y our H HTFO t hermo mete r, che ck the box con ten t to be sure all items hav e bee n inc lud ed. Yo ur pa ckag e sh oul d no rma lly con tai n: • HHT FO sig nal cond it ion er uni t • Po we r supp ly m odu le (uni versa l in put : 100 -24 0V AC, 50/6 0Hz ; out put : 6 VDC).
9 3 Q UIC K I NTR ODU CTIO N The be st w ay t o famil iari ze y ou wit h y our new HHTF O ther momet er is, o f cour se, to use i t! Thi s chap te r sho ws y ou how to pre pare yo ur u nit and do some i niti al measu remen ts . Th e de tai led i nstruc tio ns are giv en in th e n ext Chapt er.
Not e: A small batt ery insi de the HHTF O no t i nst all ed o r w he n t he AC p ow er modul e is not use d. Thi s s mall bat tery ha s a no mina l li feti me o f 1 0 y ear s.
4 HHT FO T HER MOMETE R 4.1 Dis pla y d esc rip tion The di spl ay is o rga niz ed i n 3 l ogi cal r egi ons: • The top po rti on giv es ge neral info rma tio n to th e u ser ab out the un it cur ren t stat us, suc h a s b att ery con dit ion, RS 232 port co nne cti on sta tus , ti m e and da te, pre sen ce / ab senc e o f a S D an d so fo rth.
The Up and Dow n key s ca n be used to: • When in side a menu, to se lect a pa rame ter • When a pa ra mete r i s h igh ligh ted, to cha nge its va lu e • The Up key ca n b e u sed to sna p t he.
13 War ning The fla sh card must be for matt ed befo re use. Furt her more, it is impo rta nt to form at it in FAT or FAT16 ( no t FAT3 2) . S uppo rte d c ard si ze is limit ed to 1G by te (la rge r format s ar e not supp ort ed by FAT16 ). You can for mat y our flash card s on a PC, if y ou want ; howe ver, make sure yo u forma t it in FAT16 .
14 Tak e no te t hat th is fo rmat fun ction will only p erfor m a “q uick for mat ” pro ced ur e; i f y ou wa nt t o do a fu ll format , pl ease use y our PC to perf orm a forma t ope rat ion .
15 The lo ck featu re o n y our SD c ard is en ga ged . Y ou n eed t o u nlo ck it be fore usi ng the c ard. The HH TFO is runn ing fro m t he in tern al b att eri es.
16 5 U SIN G T EMPE RA TURE P ROB ES 5.1 Cau tio n Ea ch ti m e y ou con nect a tempe ratu re pro be to the uni t, the prob e opti cal con nect or shou ld be clea ne d bef ore han d.
17 5.3 War nin g The T1 probe is qui te fragi le and it m u st be ha ndl ed carefu lly . Ple ase no te th at any probe damage s are not cov ere d by t he sta nda rd wa rranty .
18 6 S ERIA L C OMMU NI CA TION D ESC RIP TIO N Y ou can commun ica te with you r th ermome ter vi a the sta nda rd RS-2 32 lin k. A de scri pti on of the cabl e req ui remen ts i s giv en a bov e, un der fro nt pane l i tem # 3.
19 HHT FO10 1 Des cri pti on b Ret urn en clo sure te m pe ratur e f[j ] Se t p oin t ad just m en t t o [ j] h Hel p men u ( thi s scre en ) i Get fa cto r y an d st atu s info rmati on q Sca nni ng .
20 “i” Re tu rns ge nera l info rm ati on re gard ing th e inst ru ment , as we ll as so me para meter s that have been pro gra mmed p revi ously in the t her m ome ter ( eit her by RS-2 32 co mma.
21 6.4 Typ ica l t emp era ture rea din g s eque nce Once a ll para m et er s hav e been set , the foll owin g sequ ence shou ld nor mally be follo wed to ext ract te m per atu re info rmati on from y our FOB10 0 ther m ome ter. 2 pro cedu res can be us ed for thi s pu rpo se.
22 7 E RRO R C ODE S The foll ow in g e rror me ssa ges are d isp lay ed un der certa in erro r co ndi ti ons: RS - 23 2 Dis pla y A nalo g Out Des cr ipti on Err 2 Err 2 In tern al me mory ch ecksu m er ror. Me mory cor rupt io n. Con ta ct O mega. “- - .
23 8 FO B100 -SO FT S OFT W A RE P A CKAG E The FOB1 00- SO FT softw are pac kage opt io n al low s usi ng you r thermo mete r sys te m in a hi ghly fle xib le man ner. The bu ilt- in funct io ns al low for te mpera tu re di spl ay ing an d da ta log ging , as w ell as expo rti ng to a va rie ty of stand ard sprea dsh eet pac kage s.
24 Y ou sh ould no rmal ly see a w indow simil ar to thi s: In thi s exa m pl e, we see that FOB1 00- SOF T has de tect ed 2 the rmomet er s: a FOB1 04 and a HHTFO in stru m en ts. FOB 100 -SOF T is now prope rly ins tal le d a nd rea dy to use ! 8. 2.
25 For each inst rumen t, thi s co nfig ura tio n win dow giv es some info rma tio n abou t thi s part icu la r in for mati on and al low s y ou to se t s ome pa ra mete rs.
26 War ning : Doin g a te mpera ture offse t adj ust ment on a cha nne l wi ll al ter its re adi ng. In effec t, it alt ers th e th ermo mete r ow n c ali brati on.
27 • To sta rt acq uir ing data , clic k the “STAR T” butt on. Co nve rsely , to stop the acq uisi ti on, clic k the “S TOP” but ton. When su bsequ ent ly try in g t o op eni ng t he *. tem fil e, it is p ossib le tha t y ou may ge t t he fo llow ing mess age : Se lec t “Sel ect th e prog ra m fro m a list ”, and cl ick OK.
28 When log gi ng te m pe ratu res for a ver y long time, one n eed s to no te th at a stand ar d Exce l she et is li mite d to 65 535 li nes. If thi s li m it is rea che d (650 00 lin es), the lo ggi.
29 Ad just th e “ Refre sh Rate ” ( mini m u m is 0. 2 sec ) a nd Min / M ax t o s uit y our vi ewi ng n eed s. Not e that the sett ing of cur ve colo rs and oth er paramet ers must be done in the “Sy stem Confi gura tio n” wi ndow pan e. Up to 64 tre nd s ca n b e d isp lay ed.
30 Al l dial s share the same Mi n / Max read ing sett in g. Refre sh rate is al way s 1.0 sec. The siz e of this win dow wi ll ad apt to t he n umb er o f di spl aye d chan nel s.
31 Be fore send ing co mmands and rece iv ing info rma tio n fro m a spec ifi c modul e, it i s ne cessa ry to sele ct the in stru m en t y ou wan t to int erro gate .
32 8.5 .1 .3 Adva nce se ria l po rt se ttin g Thi s comman d allo ws the user to forc e the exc lus ion of one or more COM port s fro m bei ng scan ned whe n cli cking the “ Ref resh ” butt on .
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Un point important après l'achat de l'appareil (ou même avant l'achat) est de lire le manuel d'utilisation. Nous devons le faire pour quelques raisons simples:
Si vous n'avez pas encore acheté Omega Vehicle Security HHTFO c'est un bon moment pour vous familiariser avec les données de base sur le produit. Consulter d'abord les pages initiales du manuel d'utilisation, que vous trouverez ci-dessus. Vous devriez y trouver les données techniques les plus importants du Omega Vehicle Security HHTFO - de cette manière, vous pouvez vérifier si l'équipement répond à vos besoins. Explorant les pages suivantes du manuel d'utilisation Omega Vehicle Security HHTFO, vous apprendrez toutes les caractéristiques du produit et des informations sur son fonctionnement. Les informations sur le Omega Vehicle Security HHTFO va certainement vous aider à prendre une décision concernant l'achat.
Dans une situation où vous avez déjà le Omega Vehicle Security HHTFO, mais vous avez pas encore lu le manuel d'utilisation, vous devez le faire pour les raisons décrites ci-dessus,. Vous saurez alors si vous avez correctement utilisé les fonctions disponibles, et si vous avez commis des erreurs qui peuvent réduire la durée de vie du Omega Vehicle Security HHTFO.
Cependant, l'un des rôles les plus importants pour l'utilisateur joués par les manuels d'utilisateur est d'aider à résoudre les problèmes concernant le Omega Vehicle Security HHTFO. Presque toujours, vous y trouverez Troubleshooting, soit les pannes et les défaillances les plus fréquentes de l'apparei Omega Vehicle Security HHTFO ainsi que les instructions sur la façon de les résoudre. Même si vous ne parvenez pas à résoudre le problème, le manuel d‘utilisation va vous montrer le chemin d'une nouvelle procédure – le contact avec le centre de service à la clientèle ou le service le plus proche.
