Manuel d'utilisation / d'entretien du produit 72 Coupe du fabricant Kustom
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T able of Contents Introduction..........................................................................2 Safety Information.................................................................4 Amp Specifications........................................
Congratulations! 2 Introduction “IS IT REALL Y THA T SIMPLE?” you ask. YES . When an amp has tone this hot, looks this cool and Vibe out the wazoo, it’ s bound to happen. Y ou are now a hipper person than before. Y ou look better , you seem smarter and you’ve probably even become more popular .
The Coupe is a one-of-a-kind amplifier in a sea of retreads . It has a special look that recaptures the flash of VINT AGE 1960s and ‘70s Kustom amps but with the T one that players often dream about, but don’t often attain. We’re talking about hot , chunky , su st ai ni ng sounds that will remind you why you play guitar in the first place.
4 Safety Information.
5 Safety Information.
6 Safety Information.
7 Safety Information.
8 Amp Specifications Model 36 Coupe All T ube guitar amp Power Amp T ubes 2-6L6GC power tubes using AUTOKRUISE™ biasing scheme Preamp T ubes 4-12AX7 preamp tubes(2 preamp, 1 effects loop, 1 phase in.
9 Amp Specifications Model 72 Coupe All T ube guitar amp Power Amp T ubes 4-6L6GC power tubes using AUTOKRUISE™ biasing scheme Preamp T ubes 4-12AX7 preamp tubes(2 preamp, 1 effects loop, 1 phase in.
10 Amp Specifications Model 72 Coupe Hardtop All T ube guitar amp head Power Amp T ubes 4-6L6GC power tubes using AUTOKRUISE™ biasing scheme Preamp T ubes 4-12AX7 preamp tubes(2 preamp, 1 effects lo.
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’36 Coupe Front P anel 1) Input 1 —This 1⁄4” input jack provides the highest gain through the amp. It is considered to be the “normal” input. 2) Input 2 —This 1⁄4” input jack provides 6dB lower gain through the amp, so it will allow for a cleaner sound.
8) Lead V olume/Pull Bright —The Lead V olume control adjusts the gain at the input of the amplifier when the Lead channel is active. It is used in conjunction with the Lead Master to adjust the amount of distortion and volume for the channel. For cleaner sounds, this control would be set to lower settings and the Master set higher .
’36 Coupe Back 1) Footswitch —The Footswitch jack on the Coupe is a stereo jack that connects the Coupe footswitch to the amplifier . It uses a special circuit to decode the three switches through a simple stereo cable. In an emer - gency , a mono instrument cable can be used to allow footswitching of the channels only .
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’72 Coupe Front P anel 1) Input 1 —This 1⁄4” input jack provides the highest gain through the amp. It is considered to be the “normal” input. 2) Input 2 —This 1⁄4” input jack provides 6dB lower gain through the amp, so it will allow for a cleaner sound.
lower settings and the Master set higher . For slight breakup, the controls would be set in their middle ranges. For heavier distortion, set the Lead V olume higher and the Master lower . Pulling the Pull Bright will increase the high frequencies of the signal, while also reducing low frequencies for a chunkier , tighter attack.
’72 Coupe Back 1) Footswitch Assignment —This button selects which of the amp’ s ef - fects are controlled by the “Effects” button on the footswitch. If the switch is IN, the footswitch will control the Reverb and the T remolo will only be controlled by the Pull Active Switch on the Speed control.
’72 Coupe Bottom 1) Power Cord Receptacle/Fuse Holder: Insert the AC cord (provided) firmly into the AC connector . NOTE: Replace the AC power cord if protective jacket is damaged or ground pin is damaged or removed. The fuse is located in a housing just below the re- ceptacle.
20 ’72 Coupe Hardtop Fr ont Panel 1) Input 1 —This 1⁄4” input jack provides the highest gain through the amp. It is considered to be the “normal” input. 2) Input 2 —This 1⁄4” input jack provides 6dB lower gain through the amp, so it will allow for a cleaner sound.
21 lower settings and the Master set higher . For slight breakup, the controls would be set in their middle ranges. For heavier distortion, set the Lead V olume higher and the Master lower . Pulling the Pull Bright will increase the high frequencies of the signal, while also reducing low frequencies for a chunkier , tighter attack.
22 ’72 Coupe Hardtop Back 1) Effects Send —This 1⁄4” jack delivers a tube-driven preamp signal to ex- ternal effects devices. It can be used to send the signal to another amplifier to run multiple amps. Connecting a 1⁄4” plug does NOT break the flow of the amplifier signal.
23 9) Impedance Selector —This switch is used to select the appropriate impedance, and is important in achieving the desired results from the Coupe amplifiers.
Coupe Footswitch 1) LEAD —The Lead footswitch selects between Rhythm and Lead Chan- nels on the amplifier , regardless of the setting of the channel selector switch on the front panel. If the LEAD word is backlit, then the Lead chan- nel is active.
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Kustom Amplification • Cincinnati, OH, USA • WWW .KUSTOM.COM.
Un point important après l'achat de l'appareil (ou même avant l'achat) est de lire le manuel d'utilisation. Nous devons le faire pour quelques raisons simples:
Si vous n'avez pas encore acheté Kustom 72 Coupe c'est un bon moment pour vous familiariser avec les données de base sur le produit. Consulter d'abord les pages initiales du manuel d'utilisation, que vous trouverez ci-dessus. Vous devriez y trouver les données techniques les plus importants du Kustom 72 Coupe - de cette manière, vous pouvez vérifier si l'équipement répond à vos besoins. Explorant les pages suivantes du manuel d'utilisation Kustom 72 Coupe, vous apprendrez toutes les caractéristiques du produit et des informations sur son fonctionnement. Les informations sur le Kustom 72 Coupe va certainement vous aider à prendre une décision concernant l'achat.
Dans une situation où vous avez déjà le Kustom 72 Coupe, mais vous avez pas encore lu le manuel d'utilisation, vous devez le faire pour les raisons décrites ci-dessus,. Vous saurez alors si vous avez correctement utilisé les fonctions disponibles, et si vous avez commis des erreurs qui peuvent réduire la durée de vie du Kustom 72 Coupe.
Cependant, l'un des rôles les plus importants pour l'utilisateur joués par les manuels d'utilisateur est d'aider à résoudre les problèmes concernant le Kustom 72 Coupe. Presque toujours, vous y trouverez Troubleshooting, soit les pannes et les défaillances les plus fréquentes de l'apparei Kustom 72 Coupe ainsi que les instructions sur la façon de les résoudre. Même si vous ne parvenez pas à résoudre le problème, le manuel d‘utilisation va vous montrer le chemin d'une nouvelle procédure – le contact avec le centre de service à la clientèle ou le service le plus proche.
